某SUV柴油车的NVH测试与治理控制

肖学锋; 卿宏军; 杜文彬

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某SUV柴油车的NVH测试与治理控制

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文章首先针对某柴油车的NVH(噪声、振动与舒适性)现状进行了摸底测试,包括针对右翼子板在某转速区域产生共振现象进行了振动测试,找出最大振动加速度值及其对应的转速范围.同时参照相关法规进行了50 km/h车外通过噪声、四档60～120 km/h加速噪声、等速噪声、定置加速工况噪声等测试.随后对该车进行NVH治理控制,主要措施包括:采用某公司的减振阻尼材料、吸音棉材料、在进气口加装预滤器,改变进气口位置等.最终测试结果表明:在典型高负荷工况下,整车进气系统进气量、整车动力性和排放性能没有恶化,翼子板振动值明显降低,车内噪声定置加速工况最高降幅达到16.6 db,怠速、匀速均明显降低.有效改善了该车NVH性能.

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来源
《企业技术开发（学术版）》 |2010年第1期|3-5|共3页
作者
肖学锋; 卿宏军; 杜文彬;
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作者单位

长丰汽车研发股份有限公司;

湖南大学;

三一重工股份有限公司;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 TK421.5;
关键词
运动型多功能车; 噪声、振动与舒适性; 测试; 控制;

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