既有公路扩堑高边坡控制爆破施工技术

沈武

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新建公路经常遇到与既有公路交叉、搭接、合并的情况,须对既有公路原有路堑高边坡扩堑施工。该类工程往往具有既有公路交通疏导任务重、施工干扰和难度大、危险性高、工期紧的特点,扩堑石质边坡通常采取控制爆破技术施工。文章拟通过对新建铜黄高速公路联络线右线YK2+348.65-YK2+552.369段路基与既有铜黄一级公路K120+800-K121+083.969右幅路基合并段扩堑边坡的控制爆破施工过程,总结既有公路扩堑高边坡控制爆破施工技术。

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来源
《企业技术开发》 |2015年第1期|31-33|共4页
作者
沈武;
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作者单位

中国中铁五局集团第一工程有限责任公司;

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正文语种 chi
中图分类爆破工程;
关键词
既有公路; 扩堑高边坡; 控制爆破; 施工技术;

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