交通运输基础设施渗漏处置方法现状分析

朱万鑫; 花莺菡; 李如瑄; 孙昊天; 徐祥; 戴轩

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为进一步解决交通设施的渗漏问题,并探究不同止漏材料在不同渗漏条件下的适用性。首先对目前常用的基础设施止漏材料进行比选,分析不同条件下止漏材料的性能与要求;对交通运输基础设施渗漏的漏量大小、漏水位置进行分类,并分析其针对性治理方案。结果表明,随着漏水量、漏土量的增加,其止漏材料选取方案应有所不同,当渗漏仅引发结构病害时,可以使用常规凝结材料;而当形成漏水漏砂时,止漏材料需具备早强、速凝和抗高水压等特点。建议根据不同漏点水压、漏水量研发针对性高性能止漏材料,对于提升交通运输基础设施耐久性与韧性具有重大意义。

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来源
《科技创新与应用》 |2023年第5期|37-40|共5页
作者
朱万鑫; 花莺菡; 李如瑄; 孙昊天; 徐祥; 戴轩;
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作者单位

中国民航大学交通科学与工程学院;

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正文语种 chi
中图分类 U4574.2;
关键词
止漏材料; 交通运输基础设施; 灾害; 漏水漏砂; 防水性能;

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