基于车路协同的智能交通信号灯优化控制策略

李建春; 陶崇瑾

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基于车路协同的智能交通信号灯优化控制策略

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交通拥堵、交通事故、公共交通不便及空气污染等已成为制约城市交通发展的主要因素,解决城市交通问题已成为智能城市建设的首要任务。利用车路协同技术搭建车辆和信号灯之间的通信通道,及时收集车辆的实时状态、位置信息、道路的拥堵情况和交通流量等信息,通过车辆和道路设施之间的信息交互系统实现自适应的交通信号控制,达到信号灯的精细化控制和智能化管理。基于车路协同的智能信号灯优化控制策略是一种新型的交通信号控制策略,通过实时采集车辆信息、实时监测交通流和调整信号灯,达到交通信号灯优化控制,对全面提高城市交通效率、安全性和环保性,解决城市交通拥堵等问题具有很好的针对性。

著录项

来源
《科技创新与应用》 |2023年第30期|144-147|共4页
作者
李建春; 陶崇瑾;
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作者单位

酒泉职业技术学院机电工程学院;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类交通系统;
关键词
车路协同; 信号灯; 智能交通; 控制策略; 交通发展;

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