基于遗传算法的大小交路开行方案优化模型研究

周佳莹; 周炫宇; 李晓东

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基于遗传算法的大小交路开行方案优化模型研究

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近年来,我国城市轨道交通快速发展,并成为城市公共交通的重要组成部分。城市轨道主要采用大小交路方案,即将轨道交通线路划分为2条大小不同的交路,可以更好地应对客流不均匀的情况,大小交路运营模式是我国城市轨道交通运用得最广泛的运营管理方式,在面对庞大的客流量和复杂的车站数据时,需要将企业的运营成本尽可能最小化和乘客服务水平尽可能最大化,在此基础上决定列车开行方案成为城市轨道交通运营的重要一环,故该文旨在解决大小交路模式下的列车开行方案问题。

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来源
《科技创新与应用》 |2023年第31期|63-66|共4页
作者
周佳莹; 周炫宇; 李晓东;
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作者单位

佛山科学技术学院电子信息工程学院;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类城市铁路、市郊铁路;
关键词
多目标动态规划; 遗传算法; 列车时刻表优化问题; 大小交路; 优化模型;

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