电动汽车最优充放电策略研究

刘勇; 那佳琪; 高原

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随着插入式混合电动汽车(PHEVs)规模化使用,其充放电过程将对电网的安全经济运行造成重要的影响.文章根据有关PHEVs市场渗透率、行程的概率分布等数据资料对一天内PHEVs充放电流量做了细致的预测.建立了以电价为引导因素的调度模型,对含有PHEVs的电力系统中的火电机组进行负荷经济分配并制定PHEVs充放电策略.

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来源
《科技创新与应用》 |2017年第7期|37-38|共2页
作者
刘勇; 那佳琪; 高原;
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作者单位

中国矿业大学徐海学院;

江苏徐州221000;

中国矿业大学徐海学院;

江苏徐州221000;

中国矿业大学徐海学院;

江苏徐州221000;

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正文语种 chi
中图分类
关键词
插入式混合动力电动车; 充放电策略; 经济调度; V2G; 电力系统;

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