明挖顺做法地铁车站快速施工技术

杨勇

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根据西安地铁一、二、三号线地铁车站施工经验，单端开挖的明挖顺做法车站主体结构施工月均工效为4~5块板。在建四号线含元路站自2015年8月份开始主体结构施工，至12月25日封顶，月均完成8块板。其中，9月份完成9块板，10月份完成12块板，不断刷新西安地铁车站施工进度记录，实现了快速施工。文章以如何做好含元路站车站结构快速施工为例，探讨地铁车站施工安全、质量控制及进度控制技术等。

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来源
《科技创新与应用》 |2016年第11期|252-252|共1页
作者
杨勇;
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作者单位

西安市地下铁道有限责任公司;

陕西西安 710018;

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正文语种 chi
中图分类
关键词
地铁明挖车站施工; 快速施工; 安全; 质量控制;

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