宕渣路基压实度及不均匀性影响的模型试验研究

郑旭; 余以强; 詹伟

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宕渣路基压实度及不均匀性影响的模型试验研究

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通过室内模型试验，模拟宕渣路基不同压实度及存在不均匀松散体条件下对路基路面回弹模量的影响，结果表明路基厚度和压实度对路基回弹模量及力在路基当中的传递影响很大，路基越厚，压实度越大，路基回弹模量越大，不均匀松散体的存在对路面回弹模量的影响很大，不均匀松散体体积越大，回弹模量降低程度越大，本次试验条件下路基回弹模量降低13%，使路面回弹模量降低30.1%。

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来源
《科技创新与应用》 |2016年第11期|247-247|共1页
作者
郑旭; 余以强; 詹伟;
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作者单位

浙江省交通运输科学研究院;

浙江杭州 310006;

浙江省交通运输科学研究院;

浙江杭州 310006;

浙江省交通运输科学研究院;

浙江杭州 310006;

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正文语种 chi
中图分类
关键词
宕渣; 不均匀; 回弹模量; 模型试验;

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