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基坑开挖方式对盾构隧道的变形影响研究

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利用Midas-GTS,对基坑开挖方式对隧道变形影响进行数值模拟分析.结果表明,基坑分块开挖能减小隧道的最大竖向位移,在底板浇筑前,能缩短隧道最大变形的暴露时间.

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来源
《科技创新与应用》 |2016年第13期|231-232|共2页
作者
练广龙;
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作者单位

广州地铁集团有限公司;

广东广州 510330;

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正文语种 chi
中图分类
关键词
开挖方式; 盾构隧道; 数值模拟;

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