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动车组牵引变流器冷却系统冷却方式研究

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摘要

文章介绍了动车组牵引变流器冷却系统构成和原理，对影响功率器件IGBT的散热特性进行了分析，对自然冷却、强迫风冷、液体冷却、相变冷却几种冷却方式特点做了一一分析，说明采用相变冷却方式的优点，即高效率，均匀热表面温度，无局部过热点，可靠安全，适用于动车组牵引变流器的冷却。

著录项

来源
《科技创新与应用》 |2015年第10期|68-68|共1页
作者
段飞;
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作者单位

兰州交通大学机电工程学院;

甘肃兰州 730070;

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正文语种 chi
中图分类
关键词
牵引变流器; 冷却系统; 冷却方式; 相变冷却;

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