复合材料舵面固化段装配技术

郑秀楠

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近年来，复合材料因其较好的力学性能、热物理性能和热烧蚀性能，成为新一代飞机机体结构主要材料之一[1]。大量飞机零部件相继采用复合材料进行制造，并且采用复合材料的部位、面积和重量也逐步增加。复合材料的应用也从次承力件扩展到主承力件，其应用部位从尾翼扩展到机翼，直至机身。世界各国均把发展高性能复合材料产业放在极其重要的位置。

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来源
《科技创新与应用》 |2015年第24期|109-109110|共2页
作者
郑秀楠;
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作者单位

中航复合材料有限责任公司;

北京 100024;

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正文语种 chi
中图分类
关键词
复合材料; 舵面; 装配技术;

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