民用飞机前轮转弯力矩计算方法研究

机译：具有电子稳定性控制和主动前轮转向的协调控制，在主动前轮的侧向力约束下使用最佳偏航力矩分布

机译：大型民用飞机双执行器前轮转向系统的设计与试验

机译：使用单个前轮转向和四轮制动的偏航力矩控制最小摩擦

机译：恒定半径转弯的轴对称物体上不可压缩的力和力矩流计算的验证

机译：轮胎转弯力和力矩试验机的数据采集系统和校准方案的开发

机译：不同生理活动下髋关节植入物头颈部界面的摩擦力矩和弯曲力矩的解析计算

机译：民用飞机外部对流传热系数计算方法研究

机译：无摩擦接触的计算方法，适用于航天飞机轨道器前轮齿轮

机译：拧紧螺栓连接的方法包括在拧紧螺栓连接时测量转弯力矩和转弯角度，其中基于测量确定转弯力矩相对于转弯角度的梯度

机译：车辆的转弯控制装置，具有驱动力矩控制单元，该驱动力矩控制单元根据条件，表示加速度或延迟高度，以及速度的值来调整左右车轮之间的力矩。

机译：用于操作汽车内燃发动机的方法，包括：根据计算出的驱动力矩和电动机力矩来计算离合器力矩;以及在考虑到计算出的离合器力矩的情况下致动离合器。