超声速客机轴对称气动可调进气道流场特性仿真研究

程林; 杨晓强; 贺强

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超声速客机轴对称气动可调进气道流场特性仿真研究

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设计了一种依靠进气道内通道高压气流进行流体控制的轴对称超声速客机可调进气道,文章给出了进气道的具体设计参数.而后运用Fluent软件进行流场仿真分析,得到了进气道工作范围(马赫数4-6)内7种工况的工作特性,并与传统不可调轴对称超声速进气道进行对比,综合评价其性能收益.结果表明:该轴对称流体式可调进气道在低于设计马赫数时,进气道主要性能参数(总压恢复系数及流量系数)相较传统定几何不可调进气道均有较大的提升,对进气道低速性能提升明显.

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来源
《科技创新与应用》 |2019年第19期|29-3438|共7页
作者
程林; 杨晓强; 贺强;
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作者单位

中国民航飞行学院航空工程学院;

四川广汉 618300;

中国民航飞行学院航空工程学院;

四川广汉 618300;

中国民航飞行学院航空工程学院;

四川广汉 618300;

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正文语种 chi
中图分类离子发动机;
关键词
超声速; 气动可调; 进气道; 二次流; 激波控制;

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