基于车-车通信的列控系统行车许可生成方案探究

陈姣; 陈亮; 陈琪夫

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基于车-车通信的列控系统行车许可生成方案探究

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cqvip:为保障列车行车安全,解决基于车-车通信的列控系统在改变车-地功能后行车许可生成问题。文章在阐述基于车-车通信的列控系统架构的基础上,提出行车许可生成的基本原则和方案,分别从列车出车辆段、列车区间追踪运行、列车在岔区运行的正常场景和列车通信超时的故障场景,研究行车许可生成方案,为基于车-车通信的列控系统的技术方案提供参考。

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来源
《科技创新与应用》 |2020年第17期|142-143|共2页
作者
陈姣; 陈亮; 陈琪夫;
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作者单位

卡斯柯信号有限公司北京 100160;

中国铁道科学研究院集团有限公司铁道科学技术研究发展中心北京 100081;

河南工业大学电气工程学院河南郑州 450001;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类列车运行自动化;
关键词
车-车通信; 列控系统; 行车许可;

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