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汽车制动主缸原理及失效案例分析

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摘要

汽车制动主缸是制动系统管路中重要零部件之一，作用是将自外界输入的机械能转换成液压能，从而液压能通过管路再输给制动轮缸。制动主缸主要分为三类：补偿孔式、中心阀式和柱塞式。制动主缸功能失效将会导致整个制动系统失去作用，从而造成汽车制动力减弱或丧失。

著录项

来源
《科技创新与应用》 |2014年第26期|18-18|共1页
作者
孙海涛; 姜大卫;
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作者单位

长城汽车股份有限公司整车事业部;

河北保定 071000;

长城汽车股份有限公司整车事业部;

河北保定 071000;

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正文语种 chi
中图分类
关键词
压力; 制动主缸; 侧向力; 密封作用;

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