基于功率环解耦的充电桩并网稳定性研究

宫晓彤; 吕志鹏

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基于功率环解耦的充电桩并网稳定性研究

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随着电动汽车的普及发展,充电桩并网稳定性问题亟待解决.文章采用VSG控制方案,首先分析电网电压、频率以及线路阻抗对功率环耦合程度的影响,引入虚拟负阻抗对功率环进行解耦设计,实现功率稳定馈送.同时,在分别设置电网的对称故障和不对称故障两种工况下,进行该控制方案应对主网振荡时稳定运行的可行性研究.基于虚拟负电阻功率环解耦设计的VSG控制方案能够更好地实现电动汽车充电桩稳定并网,提高了其应对主网故障的灵活自控能力.

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来源
《科技创新与应用》 |2021年第13期|64-66|共3页
作者
宫晓彤; 吕志鹏;
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作者单位

上海电力大学电子与信息工程学院上海 200090;

上海电力大学电子与信息工程学院上海 200090;

国网上海能源互联网研究院有限公司上海 201210;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类电力系统稳定;
关键词
功率环解耦; 虚拟负电阻法; VSG; 电动汽车充电桩;

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