广深港高速铁路TD-SCDMA覆盖设计方案

郝冉光

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广深港高速铁路乘坐人群主要是商务和公务人士,为使旅客可在时速高达250km/h的高速列车上享受丰富的3G服务,铁路全程进行TD信号覆盖,本文重点介绍高速铁路TD信号覆盖最需要解决的多普勒效应和快速切换带来的不利影响,对隧道内TD信号覆盖的设计方案进行简单分析,最后从网络优化方面提出对高铁进行信号覆盖的几点建议.

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来源
《电信工程技术与标准化》 |2011年第5期|52-55|共4页
作者
郝冉光;
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作者单位

中国移动通信集团设计院有限公司,北京,100080;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类移动通信;
关键词
高速铁路; TD覆盖; 多普勒效应; 邻区切换;

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