双变装置快冷汽缸的有限元分析

黄华康

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基于ANSYS软件,对某300 MW汽轮机的汽缸进行数字模拟,并将采用双变快冷装置冷却与传统冷却的方法进行了比较分析.结果表明,相同工况下,双变装置的温度可变方式冷却时上、下缸及内、外缸温差较传统冷却方法小；冷却空气流量增加,可使冷却时间缩短,但上、下缸温差与内、外缸温差增大,快冷安全性减小.因此,提出了冷却时间短、温差小、最大热应力小于材料极限应力的双变装置最优快速冷却方案,提高了机组汽缸冷却的安全性和经济性.

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来源
《热力发电》 |2013年第2期|36-4011|共6页
作者
黄华康;
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作者单位

绵阳广播电视大学电子信息工程系,四川绵阳621000;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 TK264.2+2;
关键词
300 MW汽轮机; 汽缸; 双变装置; 快速冷却; 内外缸温差;

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