高压透平动叶非轴对称端壁优化设计

朱能杰; 张方; 竺晓程; 沈昕; 杜朝辉

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高压透平动叶非轴对称端壁优化设计

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为减小透平动叶端部流动损失,建立了基于双控制曲线和改进的Kriging代理模型的非轴对称端壁优化设计系统.以某高压透平第1级作为研究对象,对其动叶的轮毂端壁进行端壁优化,研究非轴对称端壁对改善流动、降低损失的有效性.结果表明优化后该级等熵效率提高了0.11％,出口平均偏离角降低了13.7％,质量平均二次流动能系数降低了20.3％,数值计算结果证明了该优化设计系统的有效性.该项技术具有广泛的工程应用前景.

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来源
《热力透平》 |2021年第4期|270-275|共6页
作者
朱能杰; 张方; 竺晓程; 沈昕; 杜朝辉;
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作者单位

上海交通大学机械与动力工程学院上海200240;

上海汽轮机厂有限公司上海200240;

上海交通大学机械与动力工程学院上海200240;

上海交通大学机械与动力工程学院上海200240;

上海交通大学机械与动力工程学院上海200240;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类设计、计算;
关键词
透平动叶; 非轴对称端壁; 代理模型; 优化设计;

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