基于Chow模型计算桩基础沉降

李晶; 楚玉忠

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基于Chow模型计算桩基础沉降

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Randolph的近似解析解可计算线弹性土体,且土的剪切模量随深度不变或者线性增加条件下的桩基础沉降。Chow(1986)在此基础之上,结合荷载传递法,建立了一种层状模型,可用于计算任意分层土条件下单桩以及群桩的沉降,并将计算分析扩展至土体的非线性。基于该模型在均质线弹性土体条件可计算出两桩的相互作用系数,将其与严格意义上的弹性理论法进行对比,可得出在一般条件下应用Chow模型计算桩基础沉降的精度能够得到保证的结论。

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来源
《交通运输研究》 |2006年第7期|168-171|共4页
作者
李晶; 楚玉忠;
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作者单位

山东交通学院土木工程系;

山东广播电视大学;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类桩基;
关键词
桩基础; 沉降; Chow模型; 弹性理论;

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