基于人工神经网络的船舶高强钢焊接变形分析预测

刘黎明; 梁国俐; 刘玉君; 郑赞; 张崇华; 刘培晟

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基于人工神经网络的船舶高强钢焊接变形分析预测

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摘要

以新型船舶高强钢为主要对象,在物理模拟试验和有限元分析基础上,通过人工神经网络建立船舶分段钢结构焊接变形数值模拟模型,仿真焊接工艺参数、板材厚度、焊接顺序等因素对船体钢结构变形的影响,探索抑制船舶高强钢焊接变形的有效途径.仿真结果表明,在各种因素中组焊顺序是影响焊接变形的主要因素,通过选择小电流同向分段退焊工艺将有效抑制船体分段钢结构焊接过程中产生的变形;采用上述方式建立的模型可以快速预测、预报船舶高强钢焊接过程中产生的变形量,为新型船舶研制、生产提供真正的理论指导,避免焊接试验的盲目性.

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来源
《焊接学报》 |2002年第1期|27-30，33|共5页
作者
刘黎明; 梁国俐; 刘玉君; 郑赞; 张崇华; 刘培晟;
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作者单位

大连理工大学,大连,116024;

大连理工大学,大连,116024;

大连理工大学,大连,116024;

大连造船厂,大连,116020;

大连造船厂,大连,116020;

大连造船厂,大连,116020;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 TG453.9;
关键词
人工神经网络; 船舶高强钢; 焊接变形;

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