基于零维燃烧模型的二冲程船用柴油机性能预测

王海燕; 张旭升; 胡以怀

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基于零维燃烧模型的二冲程船用柴油机性能预测

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基于模型的柴油机性能预测可有效降低电控系统设计与标定成本.为此,采用纯燃烧产物与缸内气体总质量的比值描述工质的成分,改进了扫气模型及整个柴油机工作过程模型.通过引入燃烧产物所占比例改进了零维燃烧模型中的反应速率模型,建立了燃烧模型与扫气质量的联系.同时将扩散燃烧模型进行了简化和整合,使其能够响应多次喷射.结合燃油喷射模型,建立了一种基于零维燃烧模型的性能预测模型,该模型可响应喷油规律和缸内工质状态的变化.以某大型低速船用柴油机为例进行了仿真,计算结果与试验数据吻合良好,计算速度满足实时仿真要求,可用于柴油机电控系统设计与标定、性能优化等领域.

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来源
《内燃机学报》 |2016年第6期|549-555|共7页
作者
王海燕; 张旭升; 胡以怀;
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作者单位

上海海事大学商船学院,上海201306;

上海海事大学商船学院,上海201306;

上海海事大学商船学院,上海201306;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类理论;
关键词
柴油机; 零维燃烧模型; 性能预测; 扫气模型;

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