柴油多组分替代混合物化学动力学模型

祁鹏飞; 尧命发; 刘海峰

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采用正庚烷/甲苯/环己烷作为柴油多组分替代燃料,构建了一个包含103种组分和200个反应的化学动力学简化机理,简化方法包括直接关系图法、敏感性分析法和反应速率分析法.在较宽边界条件下,对燃烧滞燃期及重要组分浓度进行验证,计算结果与激波管、射流搅拌反应器等试验数据吻合较好.结果表明:除传统C2+ C4及C3+C3生成苯环(A1)的反应,环己烷通过直接脱氢生成A1的反应是另一重要路径.采用80％正庚烷+10％甲苯+10％环己烷(质量分数)的多组分替代混合物,可以较好模拟柴油燃烧反应动力学过程.

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来源
《内燃机学报》 |2015年第1期|9-16|共8页
作者
祁鹏飞; 尧命发; 刘海峰;
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作者单位

天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室,天津300072;

天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室,天津300072;

天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室,天津300072;

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正文语种 chi
中图分类 TK421.2;
关键词
柴油; 替代混合物; 简化化学动力学模型;

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