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郑清平; 张惠明; 张德福;
天津大学,内燃机燃烧学国家重点实验室,天津,300072;
分隔室; 压燃; 天然气发动机; 化学动力学; 通道结构参数; 模拟计算;
机译:使用天然气-柴油燃料混合物对压燃式发动机的性能,排放和燃烧特性的影响:
机译:优化以二甲醚为燃料的压燃式发动机的燃烧室几何形状和发动机工况
机译:燃烧室重圈液体燃烧特性和EGR燃烧特性及化学计量天然气发动机燃烧特性及热效率影响的实验和数值研究
机译:乙醇/液氧火箭发动机燃烧室燃烧特性乙醇/液氧火箭发动机燃烧室推进剂注射形式的影响
机译:检查以气体燃料为燃料的压燃式发动机的燃烧特性
机译:柴油和可再生燃料混合气对压燃式发动机排放影响的数据集
机译:使用柴油和天然气的压燃式发动机的性能采用柴油和天然气的双燃料压燃式发动机性能
机译:压燃式引擎 - 压缩机涡轮组合的性能的计算。 1 - 高增压式压燃式发动机的性能
机译:压燃式发动机的燃油喷嘴-包括从喷嘴延伸到燃烧室的挡板,以保护燃油喷雾免受涡流空气的影响
机译:内燃发动机用于车辆即电动车辆的压燃式发动机具有燃料供应单元,该燃料供应单元设置在燃烧室的高度处,用于将燃料直接喷射到燃烧室中
机译:燃烧室中水乳液中的成分,用途,使用费托衍生的燃烧室中的方法。减少压燃式发动机中NOx排放和/或黑烟和/或颗粒物的方法,压缩点火发动机的操作方法,以及在燃烧过程中制备水乳液中的组合物的方法
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