基于分形理论的就地热再生沥青混合料级配分析研究

吴建明

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基于分形理论的就地热再生沥青混合料级配分析研究

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为研究级配与就地热再生沥青混合料性能之间的相关特性,本文采用分形理论定量地表示级配曲线,探究再生沥青混合料空隙率、稳定度、水稳定性与级配之间的相关性,同时比较了不同掺配比例下不同再生混合料的级配对性能的影响。研究结果表明:AC-13型就地热再生沥青混合料的稳定度、空隙率随分形维数的降低而增加,而水稳定性则反之;相同分形维数情况下,再生沥青混合料稳定度随旧料掺量的增加而提高,而水稳定性与空隙率则反之;应用分形维数能合理地评价就地热再生沥青混合料马歇尔主要指标和关键路用性能,并与其他级配设计理论具有相同的趋势规律。

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来源
《交通节能与环保》 |2022年第5期|150-154|共5页
作者
吴建明;
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作者单位

江西赣粤高速公路工程有限责任公司;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类沥青路面;
关键词
就地热再生; 沥青混合料; 分形理论; 空隙率; 稳定度; 水稳定性;

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