车辆火灾致拉索损伤对斜拉桥的影响

吴明友

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车辆火灾致拉索损伤对斜拉桥的影响

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为了研究车辆火灾对斜拉桥静力性能的影响,采用FDS建立空间温度场模型,模拟五种不同类型的车辆火灾,模拟过程中不考虑具体的燃烧过程,将燃烧模拟成固定面积的热源,得到不同车辆燃烧下的温度场。以拉索材料高温下物理力学性能为基础,对高温下拉索损伤原因进行分析,得到拉索损伤的三个阶段。根据车辆火灾温度场和拉索损伤阶段对四方台大桥车辆火灾进行分析。结果表明,300℃和500℃分别是拉索护套熔化分解和钢丝断裂的临界温度;四方台大桥发生火灾时,拉索处于温度低于300℃的区域;拉索距离单辆车火灾释热口超过2m时,只有油罐车火灾可能导致拉索断裂。油罐车火灾发生在桥梁不同位置,导致的主梁线形变化不同。

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来源
《交通世界》 |2020年第20期|110-113|共4页
作者
吴明友;
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作者单位

贵州省遵义公路管理局;

贵州遵义563000;

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正文语种 chi
中图分类桥梁安全与事故;
关键词
车辆火灾; 拉索损伤; 温度场; 模拟分析; 界限温度; 拉索火损;

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