超载车辆对京秦高速公路路面破坏原因的分析及对策

张同辉

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京秦高速公路（河北段）于1999年10月建成通车,该路使用两年后部分路段发现路面出现开裂现象,为此2002年5月至2003年4月对损坏的情况进行了全面的检查、钻芯取样观察、弯沉测定、理论分析计算和修补方法的探索，认为造成路面局部开裂、凹陷、唧泥的原因主要来源于唐山、秦皇岛港运输钢锭、铁矿石、水泥等车辆过量超载（载重高达150多T），使沥青路面所承受的剪应力过大而破坏。

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来源
《交通世界》 |2009年第17期|141-143|共3页
作者
张同辉;
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作者单位

河北省沿海高速公路管理处;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类沥青路面;
关键词
高速公路路面; 超载车辆; 破坏原因; 京秦高速公路; 开裂现象; 钻芯取样; 弯沉测定; 修补方法;

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