基于数解法的干线协调控制方法改进

张鹏; 王昊; 刘广磊; 王孟孟

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基于数解法的干线协调控制方法改进

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在城市路网中,主干道通常承受大部分的交通负荷,因此,确保主干道上的车辆运行畅通是改善城市交通拥堵问题的关键。解决这一问题常用的方法是干线交叉口交通信号的协调控制。传统数解法通过对理想信号交叉口间距的计算,求得最佳相位差进而得到干道上各交叉口的协调配时方案。本文通过研究,利用数解法对干线协调控制方案进行优化,通过提前调整各交叉口相位差,得到一个更加合理且切合实际的干线协调控制方案。

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来源
《交通世界》 |2020年第36期|76-78|共3页
作者
张鹏; 王昊; 刘广磊; 王孟孟;
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作者单位

华录易云科技有限公司;

江苏南京211800;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类交通工程与交通管理;
关键词
干线协调; 数解法; 交通工程; 绿波带; 相位差;

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