蒙华铁路中条山隧道施工关键技术

陈鸿1; 殷晓东1; 李勇2

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针对蒙华铁路中条山隧道在施工过程中遇到的围岩软弱易风化、仰拱开挖后基底承载力不足、斜井砂砾层承压富水和隧道涌水量大等问题,介绍施工过程中所采用的软弱围岩微台阶带仰拱一次开挖快速封闭成环、铁路单线隧道二次衬砌仰拱及仰拱填充大区段、碎石换填基底加固并在基底埋设排水管以及分段截流、反坡排水等关键施工技术.主要研究结论如下：1）仰拱与下台阶一次爆破成型,减少了爆破围岩的二次扰动,能有效控制周边收敛和拱顶沉降;2）采用24m单线隧道全液压履带式栈桥,有效减少了仰拱之间施工缝隙对接次数,提高了仰拱的整体性;3）对有水软岩地段采用碎石换填并注浆加固,起到了良好的堵水效果;4）采取分段截流,减少了反坡施工掌子面的排水量,加快了掌子面的施工进度.

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来源
《隧道建设（中英文）》 |2017年第12期|P.1585-1592|共8页
作者
陈鸿1; 殷晓东1; 李勇2;
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作者单位

[1]中铁隧道集团二处有限公司,河北三河065201;

[1]中铁隧道集团二处有限公司,河北三河065201;

[2]中铁隧道勘测设计院有限公司,天津300133;

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原文格式 PDF
正文语种 CHI
中图分类隧道工程;
关键词
带仰拱-次开挖快速封闭成环仰拱大区段施工基底换填加固分段截流;

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