特长城市复杂隧道通风系统运营优化研究

姜学鹏; 毛杨苏宜; 谢智云

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为解决特长城市复杂隧道通风系统因计算复杂而导致的运营规划困难、验证初始理想运营设计方案是否可靠等问题,针对某特长城市复杂隧道,采用SES通风软件,对南北线隧道在不同运营工况下的通风量进行模拟计算。计算比较不同车速工况下隧道风机总装机功率和洞口排污比例,确定隧道轴流风机和射流风机的开启位置和开启数量;分析阻滞工况下隧道内部和出口的污染物体积分数情况,验证优化方案的可行性。经研究发现:车辆行驶产生的活塞风不能满足特长城市复杂隧道正常运营需风量的需求,需开启部分射流风机;离隧道主线出入口过近的排风井排污效果较差,开启后会增大隧道通风能耗。

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来源
《隧道建设（中英文）》 |2018年第9期|P.1471-1479|共9页
作者
姜学鹏; 毛杨苏宜; 谢智云;
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作者单位

武汉科技大学资源与环境工程学院湖北武汉430081;

湖北省工业安全工程技术研究中心湖北武汉430081;

武汉科技大学消防安全技术研究所湖北武汉430081;

武汉科技大学资源与环境工程学院湖北武汉430081;

武汉科技大学消防安全技术研究所湖北武汉430081;

武汉科技大学资源与环境工程学院湖北武汉430081;

武汉科技大学消防安全技术研究所湖北武汉430081;

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正文语种 chi
中图分类通风、通风设备;
关键词
特长城市公路隧道; 多匝道; SES通风模拟软件; 运营通风系统;

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