扰流柱实度对涡轮叶片尾缘劈缝冷却影响的机理研究

张玲; 郭青; 史梦颖; 洪文鹏

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扰流柱实度对涡轮叶片尾缘劈缝冷却影响的机理研究

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cqvip:为了研究扰流柱阵列的实度对尾缘劈缝流动传热特性的影响,采用非定常计算以瞬时来揭示劈缝下游冷热气流混合流动机理。结果表明:扰流柱实度增加,劈缝下游涡核强度增加,流动损失增大,劈缝下游压力的周期性波动也加大,导致劈缝下游的冷却效果减弱;同一实度改变吹风比发现,吹风比为0.5时的冷流体流动状态不稳定,容易发生流动分离现象,且吹风比每增加0.5,劈缝下游的涡带面积相应减少1/3,流道内压力分布越均匀,流场品质越好,说明增大吹风比可以有效地削弱涡的产生,这对于劈缝下游壁面可以起到很好的保护作用。

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来源
《汽轮机技术》 |2019年第6期|401-407460|共8页
作者
张玲; 郭青; 史梦颖; 洪文鹏;
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作者单位

东北电力大学能源与动力工程学院吉林132012;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类燃气轮机（燃气透平）;
关键词
尾缘劈缝; 气膜冷却; 扰流柱实度; 涡量;

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