槽车快速接头段LPG回收问题初探

王建林

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@@ 按照目前的槽车充装方法,槽车充装完毕后卸管之前,不论气相、液相管都是在关闭充装软管上Y型截止阀和槽车端的接管球阀后,直接排放掉快速接头段的LPG,然后再卸下快速接头.这种方法,对于以槽车批发为主业的LPG企业来说,有两个问题值得思考:第一、排放出的LPG提高了作业现场的LPG气体的浓度,使局部区域在一定时间内LPG气体浓度达到其爆炸极限.尽管是防爆场所,但从安全的角度出发,毕竟是一种安全隐患,有待消除;第二、从经济价值的角度,排放掉的LPG是一种合理损耗,还是浪费?为了解决这两个问题,找到一种安全上可靠、经济上合理、技术上可行、操作上方便、快捷的回收方法,本文就此进行分析探讨.

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来源
《城市燃气》 |2002年第3期|12-14|共3页
作者
王建林;
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作者单位

珠海市煤气集团有限公司,51900O;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类废物处理与综合利用;
关键词
槽车; LPG; 回收; 氮气吹扫法;

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