合肥轨道交通1号线三期工程启动“加速”模式

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11月14日,在中国铁路上海局集团有限工商及其他相关单位的支持配合下,合肥轨道交通1号线三期工程瑶海公园站至合肥火车站区间右线盾构机恢复掘进,这意味着该区间盾构施工正式进入下穿合肥火车站股道、站房阶段。1号线三期工程启动“加速”模式。1号线三期工程瑶海公园站至合肥火车站区间右线全长679 m,该区间盾构机下穿铁路节点工程为国内首次在无预留条件情况下,近距离正下方穿越铁路站房结构物,是合肥轨道建设历史上面对的最难考验。

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来源
《城市轨道交通研究》 |2022年第12期|126-126|共1页
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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类隧道工程;
关键词
区间盾构; 轨道建设; 下穿铁路; 股道; 穿越铁路; 盾构机; 预留条件; 三期工程;

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