考虑不同滞留程度的城市轨道交通车站侧式站台人数计算模型

傅晨琳; 黄敏; 张学强

首页> 中文期刊> 《城市轨道交通研究》 >考虑不同滞留程度的城市轨道交通车站侧式站台人数计算模型

考虑不同滞留程度的城市轨道交通车站侧式站台人数计算模型

开具论文收录证明 >>

期刊封面封底目录下载 >>

文献代查 >>

页面导航

摘要
著录项
相似文献
相关主题

摘要

cqvip:对列车到站周期内的站台客流变化过程进行分析。基于乘客先下后上的顺序,提出在不同滞留程度下的城市轨道交通车站侧式站台人数计算模型。该模型以站台连接设施的通行能力为约束开始考虑滞留,结合列车运行条件和不同滞留程度影响,对站台人数进行计算,并且采用VISSIM软件进行仿真验算。验算发现,站台人数计算模型的计算结果与VISSIM软件的仿真结果具有较高的一致性,验证了站台人数计算模型的有效性。

著录项

来源
《城市轨道交通研究》 |2020年第1期|110-115|共6页
作者
傅晨琳; 黄敏; 张学强;
展开▼
作者单位

中山大学工学院广东省智能交通系统重点实验室 510006 广州;

内蒙古交通设计研究院有限责任公司 010050 呼和浩特;

展开▼
原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 U293.13;U231.4;
关键词
城市轨道交通; 侧式站台; 站台人数; 计算模型; 乘客滞留;

相似文献

中文文献
外文文献
专利

1. 城市轨道交通侧式换乘站台最高聚集人数计算 [J] . 王永亮 ,张星臣 ,蒋洋 . 交通运输系统工程与信息 . 2013,第005期
2. 不同类型城市轨道交通车站站台客流特性对比研究 [J] . 孙小菲 ,陈旭梅 ,王佑安 . 交通运输工程与信息学报 . 2015,第004期
3. 高落差复杂侧式站台地铁车站防排烟系统 [J] . 廖荣 . 新材料新装饰 . 2021,第004期
4. 半地面侧式站台地铁车站抗震分析 [J] . 杨旭升 ,李少语 ,冯红喜 . 现代城市轨道交通 . 2018,第012期
5. 基于仿真的城市轨道交通站台客流滞留分级预警方法 [J] . 赵保锋 ,邹晓磊 ,屈晓宜 . 城市轨道交通研究 . 2017,第009期
6. 城市轨道交通侧式站台聚集人数研究 [C] . Li Tianshi . 第八届中国交通高层论坛 . 2013
7. 城市轨道交通车站站台聚集人数分析与计算 [A] . 高姗姗 . 2015

考虑不同滞留程度的城市轨道交通车站侧式站台人数计算模型

摘要

著录项

相似文献

相关主题

期刊订阅