沥青路面抗车辙性能评估与结构优化研究

高尊

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为了研究路面结构对车辙性能的影响,通过试验的方式对路面结构进行加强,分别对路面结构上层和中层进行加强,并对试验路面进行重载车辙试验与剪应力试验.结果得出:低速行驶的车辆对路面的车辙深度更深,并且随着车辆的荷载增加,车辙深度也会增加;通过加强路面的上层和中层,可以使路面的抗车辙能力提升,并且加强路面上层和中层的提升能力相差不多,最终得出由抗车辙功能性沥青混合料、密级配SBS改性沥青混合料、密集配普通沥青混合料三种材料的组合为最优方案.对路面进行加强、路面的抗剪能力的提升并不明显.

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来源
《城市道桥与防洪》 |2020年第7期|260-262|共3页
作者
高尊;
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作者单位

甘肃省平凉公安局甘肃平凉744000;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类橡胶塑料路面;
关键词
车辙性能; 路面结构; 抗剪强度; 重载试验;

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