长江经济带铁路建设与城镇化发展策略

江承成; 李传成

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自长江经济带概念提出以来,国家就长江经济带的发展逐步提出生态优先、协同建设、构建现代化综合交通体系的理念,全面提高长江经济带城镇化发展质量和水平.近年来,长江经济带高速铁路的建设已经形成了"1+3+X"发展模式,大大缩减了长江流域城市群的时间和空间距离,加强了长江经济带的信息和资源交流.但依然存在各种运输方式间衔接不畅、城际交通网络功能不完善、城镇化水平差距大等问题.本文以高速铁路为主要研究对象,梳理了长江经济带内铁路的建设情况,并在此基础上分析高铁与长江经济带城镇化发展的关系,对高铁推动长江经济带内区域平衡、城乡统筹、新型城镇化协同开发提出相应策略.

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来源
《城市建筑》 |2018年第17期|22-26|共5页
作者
江承成; 李传成;
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作者单位

武汉理工大学土木工程与建筑学院;

武汉理工大学土木工程与建筑学院;

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正文语种 chi
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关键词
长江经济带; 高速铁路; 城镇化; 城市圈;

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