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基于统计试验设计优化对齿轮噪音的改善

         

摘要

The influence degree of gear micro parameter main-effect working upon transmission noise is researched, the relationship between gear micro main-effect parameter and transmission error is built, and the relationship model is established to analyze the main-effect of gear whine, to provide a method for improvement of the transmission system noise.%研究了影响齿轮噪音的关键因素对变速器噪音品质影响程度,在此基础上,结合传递误差与齿轮微观参数之间的关系,建立了相关性关系的数学模型.结合前期原有的数据,建立仿真和试验的混合相关性模型,分析影响变速器齿轮噪音的关键因素,进一步揭示出关键因素法对优化齿轮噪音的意义,为研究和改善齿轮传动系统噪音提供一种方法.

著录项

  • 来源
    《价值工程》 |2018年第3期|131-133|共3页
  • 作者单位

    长城汽车股份有限公司技术中心,河北省汽车工程技术研究中心,保定071000;

    长城汽车股份有限公司技术中心,河北省汽车工程技术研究中心,保定071000;

    长城汽车股份有限公司技术中心,河北省汽车工程技术研究中心,保定071000;

    长城汽车股份有限公司技术中心,河北省汽车工程技术研究中心,保定071000;

    长城汽车股份有限公司技术中心,河北省汽车工程技术研究中心,保定071000;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 齿轮热处理;
  • 关键词

    相关性分析; 微观修形; 齿轮噪音; 传递误差;

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