首页> 中文期刊> 《价值工程》 >重载铁路路基动力特性试验研究

重载铁路路基动力特性试验研究

         

摘要

Relying on Datang Thermal railway line project, in view of the uneven settlement of the roadbed caused by the heavy haul railways, this paper selects line in representative section of subgrade soil samples for laboratory dynamic characteristics test, to analyze the dynamic characteristic parameters of the subgrade soil. Based on DDS-70 indoor dynamic triaxial test research, this paper analyzes the dynamic characteristic parameters of representative region of subgrade soil under different dynamic stress amplitude, such as dynamic elastic modulus and dynamic damping ratio, and then puts forward reasonable suggestions for the design and maintenance of the heavy load railway subgrade.%依托大唐热电铁路专线工程,针对专线重载铁路引起的路基的不均匀沉降问题,选取专线典型区段路基土样进行室内动力特性试验,获取专线铁路路基土体动力特性参数进行研究。基于室内DDS-70动三轴试验研究,分析在不同动应力幅值条件下,代表性区域路基土体的动弹性模量以及动阻尼比等动力特性参数的变化规律,进而对重载铁路路基设计与维护提出合理建议。

著录项

相似文献

  • 中文文献
  • 外文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号