湘桂铁路下穿全兴高速公路设计方案优化

曹二方

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新建湘桂铁路于DK233+503处下穿全兴高速公路,原设计采用顶进框架桥方案.通过对安全质量的可控性、经济、工期等方面进行综合比选,取消顶进框架桥,变更为公路箱梁桥上跨铁路方案,采用分幅封道、分幅施工,既安全快速地穿过全兴高速公路,又创造了良好的经济效益和社会效益,为类似的工程提供了一定的参考价值.

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来源
《价值工程》 |2015年第16期|89-91|共3页
作者
曹二方;
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作者单位

北京中交四公局铁路公司,北京100000;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类高速公路;
关键词
下穿高速公路; 设计方案; 优化;

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