人行悬索桥突然断索动力效应研究

李萌; 郭强; 李浩然; 贾雨欣; 李春清; 罗振宇

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cqvip:针对大跨人行悬索桥的突然断索动力响应问题采用有限元手段(ANSYS)进行分析,以某山区人行悬索桥为工程背景,构建了大跨人行悬索桥的有限元模型,分析了不同断索位置工况下悬索桥的动力响应。结果表明:吊索断裂后会使悬索桥结构其它吊索索力发生重分布,距离断索位置最近的吊索轴力变化最大,离断索位置越远的吊索受到的动力响应越小。不同位置断索时,主缆张力变化较为接近,索塔顶部位移变化较为接近,断索位置距索塔越远,则索塔底部支反力有增大趋势,且增大量较小。

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来源
《价值工程》 |2019年第29期|181-182|共2页
作者
李萌; 郭强; 李浩然; 贾雨欣; 李春清; 罗振宇;
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作者单位

防灾减灾湖北省重点实验室(三峡大学) 宜昌443002;

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正文语种 chi
中图分类悬索桥;
关键词
悬索桥; 精细化模型; 断索; 动力响应;

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