运营高铁隧道上方大型溶洞整治方案研究

周保安; 樊永杰; 马相峰; 王立川; 刘子琦

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运营高铁隧道上方大型溶洞整治方案研究

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cqvip:为解决运营高铁隧道上方大型季节性溶洞涌水病害,以开通运营的渝黔铁路某隧道为例,在综合考虑预算、工期和可行性的基础上,否定原泄水洞方案后提出了"护拱+填堵+引排"相结合的优化方案,并对检视了建设期的设计施工,提出了隧道水害治理理念。得到研究成果:施工对溶洞充填物的扰动及非胶结回填使其变为充水或过水溶洞,强降雨时径流水混合泥砂进入隧道形成水害;泄水洞整治方案实属大材小用且必要性不充分,提出的"护拱+填堵+引排"优化方案在工期、预算、可行性等方面,均可达到较好效果,更符合工程实际;需在建设期做足够调查、专业分析并采取落地的针对性措施,才能减少或避免隧道上方大型溶洞带来运营期的安全隐患。

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来源
《价值工程》 |2020年第12期|123-125|共3页
作者
周保安; 樊永杰; 马相峰; 王立川; 刘子琦;
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作者单位

中国铁路成都局集团有限公司成都610082;

西南交通大学土木工程学院成都610031;

贵州师范大学喀斯特研究院贵阳550001;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类施工方法;
关键词
运营高铁; 隧道上方; 大型溶洞; 涌水病害; 优化方案;

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