盾构掘进全过程的地层扰动数值模拟方法及应用

李志文; 袁霄雷

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合理地选择模拟盾构掘进全过程的地层扰动数值模拟方法是一个难题.本文依托工程背景为福州地铁5号线建新南路至凤山路站区间盾构下穿地下通道过程中的地表变形、地表纵向沉降槽和横向沉降槽,分别采用应力释放法和位移控制法进行了研究对比分析研究.研究结果表明,盾构施工数值模拟的研究中,隧道开挖部分土体卸荷效应的研究至关重要,先前学者大多采用应力释放法对开挖面进行处理,对于开挖面反向节点力的施加基于开挖面水土压力的计算,而本文采用的周边位移控制法将实际工程施工中盾构机体与刀盘的间隙,以及盾构机体与盾尾管片的间隙考虑进来,提高了盾构施工数值模拟研究的准确性.

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来源
《价值工程》 |2020年第27期|141-144|共4页
作者
李志文; 袁霄雷;
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作者单位

中国电建集团铁路建设有限公司北京100044;

武汉理工大学土木工程与建筑学院武汉430070;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类盾构法（全断面开挖）;
关键词
盾构掘进; 地层扰动; 数值模拟; 方法及应用;

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