高速铁路CRTSⅢ型轨道板平面度控制主要措施

曹继伟

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高速铁路CRTSⅢ型轨道板平面度控制主要措施

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在具有我国自主知识产权的CRTSⅢ型板式无砟轨道结构中,轨道板主要采用双向先张预应力混凝土结构。轨道板在实体使用中,在运行的过程中曾经有CRTSⅢ型板式无砟轨道板平面度翘曲超偏的问题,,为有针对性的进行平面度控制,本文对轨道板平面度产生影响的两种主要措施方案进行简单介绍,通过两种措施的实施成功解决了高速铁路CRTSⅢ型轨道板翘曲的问题,为高铁的运行安全提供了安全保障。

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来源
《价值工程》 |2022年第20期|120-122|共3页
作者
曹继伟;
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作者单位

高速铁路建造技术国家工程研究中心;

中铁九局集团有限公司;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类轨道;
关键词
轨道板; 平面度; 控制措施; 流水机组法;

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