暗挖地铁区间隧道异形空间结构仿真分析

蔡波; 王世林; 唐仁孟; 杨小春

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本文章以贵阳市地铁2号线某区间隧道为依托,结合数值仿真软件ANSYS建立地铁区间异形相交隧道的计算模型,研究在修建相交辅洞后,地铁主隧道围岩的沉降和内力的变化规律。该模型的三维数值结果表明:相交隧道处的等效应力最大,接近C30混凝土的最大抗拉强度设计值,此外主隧道的修建对辅洞沉降影响较大。在施工时,需要加强相交段的支护措施,同时开挖隧道要实时监测另一隧道和周围岩体的沉降位移,以防止出现坍塌事故。

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来源
《价值工程》 |2022年第26期|106-109|共4页
作者
蔡波; 王世林; 唐仁孟; 杨小春;
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作者单位

贵州大学土木工程学院;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类地下铁路;
关键词
相交隧道; 围岩沉降; 力学行为; 数值模拟;

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