基于多种光学诊断的汽油直喷喷油器喷雾特性试验研究

姚博炜; 黄勇; 邱舒怿; 刘高领; 尹曦林; 李雪松

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基于多种光学诊断的汽油直喷喷油器喷雾特性试验研究

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缸内直喷汽油机的喷雾特性在很大程度上决定了后续的混合气形成、燃烧及排放性能,利用光学诊断对汽油喷雾进行系统测试,可以获得喷雾一系列宏观和微观特征,对于优化燃烧、降低排放具有重要意义。对一款商用5孔GDI喷油器进行了系统的光学诊断,利用高速背光摄影、平面Mie散射高速摄影、相位多普勒干涉仪分别测量了喷雾形态、落点和粒径,并分析多种复杂的热力学边界条件(燃油喷射压力、环境背压和喷油脉宽)对喷雾特性的影响。研究表明:增加燃油喷射压力,喷雾落点分布更集中,更早发生喷雾干涉,喷雾贯穿距也随之增大,喷油锥角在喷雾初期增加较多,在喷雾后期几乎没有变化,粒径10μm以下的颗粒数量占比更大,雾化更好;增大背压,喷雾落点分布更分散,喷雾发生干涉的时刻更晚,喷雾粒径增大,粒径10μm以下的颗粒数量占比更小,雾化更差;喷油压力和背压的变化对粒径60μm以内的喷雾颗粒数量影响不大;增加喷油脉宽,喷雾落点分布更集中,更早发生喷雾干涉。

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来源
《车用发动机》 |2023年第4期|1-8|共8页
作者
姚博炜; 黄勇; 邱舒怿; 刘高领; 尹曦林; 李雪松;
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作者单位

柳州赛克科技发展有限公司;

上海交通大学机械与动力工程学院;

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正文语种 chi
中图分类 TK422.2;
关键词
直喷式汽油机; 激光诊断; 雾化特性;

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