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涡轮增压器混流蜗壳设计

         

摘要

To redesign the mixed flow volute shell of a certain turbocharger ,the influence of four different flow passages on turbocharger performance were analyzed with Numeca software .It was found that the pear-shaped section flow passage was op-timal and it was determined as the design scheme .For the designed volute and original run-off volute ,the comparison was con-ducted in all conditions and the mixed flow volute was proved to be better than the original volute .In order to verify the accura-cy of the analysis results ,the designed volute was produced with the rapid prototyping technology and was tested on a test bench .The data analysis results agreed well with the test results .%为某定型增压器重新设计混流式蜗壳,使用Numeca数值分析软件分析4种不同形式流道对涡轮机性能的影响,发现梨形截面流道的效果最佳,确定梨形截面流道为设计方案。对设计方案和原径流式蜗壳进行全工况对比分析,结果表明混流蜗壳的性能优于原径流式蜗壳。为了验证分析结果的准确性,采用快速成型技术加工了新设计的蜗壳,并利用涡轮特性台架进行性能测试,结果与数据分析结果较为一致。

著录项

  • 来源
    《车用发动机》 |2014年第4期|26-30,42|共6页
  • 作者单位

    湖南天雁机械有限责任公司;

    湖南衡阳 421005;

    湖南天雁机械有限责任公司;

    湖南衡阳 421005;

    湖南天雁机械有限责任公司;

    湖南衡阳 421005;

    湖南天雁机械有限责任公司;

    湖南衡阳 421005;

    湖南天雁机械有限责任公司;

    湖南衡阳 421005;

    湖南天雁机械有限责任公司;

    湖南衡阳 421005;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 构造;
  • 关键词

    涡轮增压器; 混流蜗壳; 流道截面; 性能;

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