进气压力对汽油混氢发动机性能影响的研究

汪硕峰; 高谦; 纪常伟; 张擘; 张旻玥; 张健

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进气压力对汽油混氢发动机性能影响的研究

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在1台加装了电控氢气喷射系统的4缸汽油机上,研究了进气压力对混氢汽油机燃烧与排放性能的影响.试验结果表明:随着进气压力的增加,混氢前后发动机平均指示有效压力与指示热效率均有所升高;相同进气道压力条件下,混氢后发动机热效率有所提高,但进气压力较高时混氢后发动机平均指示有效压力有所降低;发动机HC与CO排放随进气道压力的增加而逐渐降低,但NOx排放随进气压力的增加而升高;相同进气压力条件下,进气混氢有利于改善发动机HC与CO排放.

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来源
《车用发动机》 |2010年第1期|44-47|共4页
作者
汪硕峰; 高谦; 纪常伟; 张擘; 张旻玥; 张健;
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作者单位

北京工业大学环境与能源工程学院,北京 100124;

北京生产力促进中心,北京 100088;

北京工业大学环境与能源工程学院,北京 100124;

北京工业大学环境与能源工程学院,北京 100124;

北京工业大学环境与能源工程学院,北京 100124;

北京工业大学环境与能源工程学院,北京 100124;

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正文语种 chi
中图分类 TK411.71;
关键词
进气压力; 氢发动机; 汽油机; 燃烧性能; 排放控制;

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