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提高柴油机尿素SCR系统氮氧化物转化效率的试验研究

         

摘要

针对柴油机Urea-SCR后处理系统,为了有效提高NOx转化效率,考虑了包裹保温材料减少排气管散热从而提高载体温度、调整喷嘴位置、安装混合器等3种方法,并进行了不同温度和空速下SCR的NOx转化效率试验.试验结果表明:包裹保温材料能够在ETC循环中提高SCR载体温度20℃左右,从而使发动机更多工况处于SCR催化剂反应高效区城;喷嘴安装在更靠近发动机涡轮出口处(沿排气流反方向移动20 cm后),各工况下NOx转化效率均有所提高;安装混合器后在各工况下NOx的转化效率均有5%左右的提高,尤其在低温220℃时NOx的转化效率提高7%.

著录项

  • 来源
    《车用发动机》 |2010年第6期|79-82|共4页
  • 作者单位

    杭州银轮科技有限公司,浙江,杭州,310013;

    清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,北京,100084;

    杭州银轮科技有限公司,浙江,杭州,310013;

    清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,北京,100084;

    杭州银轮科技有限公司,浙江,杭州,310013;

    清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,北京,100084;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 TK421.5;
  • 关键词

    柴油机; 选择催化还原; 转化效率;

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