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主轴承螺栓有限元分析与公式计算的对比研究

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摘要

利用有限元程序分析了不同直径的发动机主轴承螺栓预紧过程中刚度系数，将有限元计算结果与公式计算结果进行了对比分析。分析结果表明，由于公式计算对螺栓杆部应力状态的简化，公式计算螺栓杆部刚度系数随螺栓杆部直径的增加幅度大于有限元分析，当螺栓直径从16 mm变化到18 mm时，其误差约为3%。

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来源
《车用发动机》 |2008年第B06期|P.74-75,82|共3页
作者
姚亮宇; 陈泽忠; 郭昌明;
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作者单位

中国北方发动机研究所,山西大同037036;

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原文格式 PDF
正文语种 CHI
中图分类设计、计算;
关键词
主轴承螺栓; 刚度系数; 有限元; 公式计算;

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