电控柴油机工况利别和转换策略的仿真研究

张鹏; 孔峰; 王忠; 张育华

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电控柴油机工况利别和转换策略的仿真研究

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基于有限状态机理论和欧Ⅲ排放标准,论述了电控单体泵柴油机工况划分依据,介绍了工况判别和转换策略的制定过程与方法.利用Matlab软件中的Simulink和Stateflow工具箱建立了电控柴油机工况判别和转换策略模型,根据柴油机实际运行条件模拟出柴油机各种运行工况,对工况判别和转换策略进行仿真研究.仿真结果与控制策略制定者的意图一致,证明了控制策略的正确性和可行性.

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来源
《车用发动机》 |2007年第2期|54-57,61|共5页
作者
张鹏; 孔峰; 王忠; 张育华;
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作者单位

江苏大学汽车与交通工程学院,江苏,镇江,212013;

恒驰科技有限公司,江苏,镇江,212013;

江苏大学汽车与交通工程学院,江苏,镇江,212013;

恒驰科技有限公司,江苏,镇江,212013;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类检修与维护;
关键词
柴油机; 有限状态机; 工况; 控制策略; 模拟;

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